ホンダGROMブレーキフルード交換【右シュラウド取り外し方】

ホンダの原付二種GROMに乗っているんですが、先日にGROMの再リコールに出した際に前後ブレーキフルード交換もついでにお願いしようと思ったのですが、前後で5,000円程の見積もりだったので、自分で交換する事にしました。

ブレーキフルード交換

GROMにはセンタースタンドがないので、マスターシリンダーをなるべく水平にしたいので、メンテナンススタンドをかけます。

ブレーキフルード交換はセンタースタンドがなくてもハンドル右に切ったりで対応できると思います。

ホームセンターなんかで切り売りでホースが売っているので用意します。

見たらすぐにわかると思いますが、ブレーキキャリパー(パッド）付近にフルードバルブがあるので、キャップを外し、今回は8mmのメガネレンチをかけ、バルブにホースを繋ぎペットボトル等の受けにホースの先を入れます。

マスターシリンダーの蓋がネジ2本で止まっているので外すと、中にプラスチックとゴムの部品があるので外します。

ゴムの部品はダイヤフラムと言うそうです。細かい説明は割愛します。

新車で購入してから3年ほど無交換だったので、フルードが見事に変色し飴色になってますね。

ブレーキフルードは塗装なんかにダメージを与えるので、マスターシリンダー周りをウェスなんかで養生しておきます。万が一ブレーキフルードが溢れた場合も水ですぐに流せば大丈夫です。念のため近くに水を用意しておいた方が良いです。

1人で作業したので作業中の写真が撮れなかったのですが、ブレーキフルード交換のやり方は簡単です。

まずはブレーキレバーを握り、握りっぱなしをキープ
フルードバルブにかけたメガネレンチを緩める（反時計回り）
ブレーキフルードがフルードバルブから排出され、ブレーキレバーの感覚がなくなるので、メガネレンチを締めます（時計回り）
ブレーキレバーを緩めます。
1.からの繰り返し

完全に排出してしまうとエアを噛んだりでエア抜きが必要となるので、ある程度ブレーキフルードが排出できたら新しいブレーキフルードをマスターシリンダーに入れます。

ある時からチューブから排出されるフルードが飴色から新しいフルードの透明に変わるので、それを確認できたらフルードバルブを締めてチューブ、メガネレンチを外して、フルードバルブについているフルードをティッシュなんかでこよりを作って綺麗に拭き蓋をします。

マスターシリンダにLOWからHIGHの間にブレーキフルードを入れて、ダイヤフラム、プラスチックの蓋？、マスターシリンダーの蓋を締めれば作業の終了です。

GROMの前ブレーキのマスターシリンダーのHIGH表示が確認できず、少しフルードを入れ過ぎちゃいましたけど、、

念の為に作業後にブレーキフルード作業をした周りを水で流しました。

後輪のブレーキフルード交換も基本、前輪と同じです。ブレーキがフット式なのを手で押すところだけですかね？違う点といえば。心なしか、後輪の方がブレーキフルードが排出されるのが早い気がします。

GROMの後輪ブレーキのマスターシリンダーの蓋が、長いネジなので外しにくいので、マスタシリンダーを固定している10mmのボルトを緩めて作業した方がやりやすいのと、マスターシリンダー底のナットとの固定となっているので、そのナットがネジを締める時の上からのテンションで傾くので、下からナットを平行に抑えながらネジを締めないとネジが締まらないです。