愛車ZC33Sスイフトスポーツにスタッドレスタイヤ ヨコハマアイスガード6をインチダウン（195/50R16）して4シーズン履いていたのですが、今年の4シーズン目はスタックする事多数でして、溝はまだまだあるのですが、多分タイヤの硬さ（硬度）が高くなってるのでしょうね、メーカーのうたい文句4年目5年目も効く！だったと思うのですが、5シーズン目を使うのには危険かなとの判断、私の愛車はFF（2駆）なのでスタッドレスの性能は大事マンブラザーズバンド！
と言う訳で新しいスタッドレスタイヤを購入（予約）してきました。
ブリザックVRX3 195/50R16をタイヤ館小樽で購入
ニセコの冬道はほぼ雪道で凍結路面も多々、今まで使っていたヨコハマアイスガードの進化版アイスガード7でも良かったんですが、メーカーの言う4年後も効くってのが明らかに使い始めの年に比べ効かなくて先に述べたように今年はほんとにスタックする事が多かったんですよね。
なのでヨコハマには見切りをつけ、スタッドレスタイヤの頂点ブリジストン ブリザック VRX3にする事に決め、向かったのはブリジストン直営タイヤ館小樽店。
今履いているサイズと同サイズ（195/50R16）で見積もりをお願いして支払いも済ませてきました。
これから発注するとの事で私も10月中旬くらいには履き替えれたらイイので、スタッドレスタイヤに履き替えて再訪する事となりました。
ちなみに値段はかなり高かったです。
事前にネット（フジ）とかで調べた値段（工賃タイヤ処分代含）より若干高いかな？まで勉強（値引き）して頂けました。
では見せてもらおうか！ブリザックVRX3の性能とやらを！
VRX3の性能を感じるまであと3カ月です。
この記事が気に入ったら
いいね！しよう
最新情報をお届けします
Twitter でマツカタをフォローしよう！
Follow @matsukataweb
