9月に小樽のタイヤ館でスタッドレスタイヤVRX3を購入したんですが、なかなか取り付け予約が取れなくて、やっと本日（2022.11.17）取り付けに行ってきました。
4年目でスタッドレスの性能がガクンと落ちたアイスガード6
今、スタッドレスタイヤはヨコハマのアイスガード6を履いていて、このまま使うならば5シーズン目になるのですが、先シーズン、このアイスガード6でスタックする事多数、、5シーズン使うのは危険だと判断しスタッドレスタイヤを新調しようと選択したのがブリジストン、ブリザックVRX3です。
NO.1スタッドレスタイヤと言っても過言ではない絶対的王者VRX3です。
タイヤ館小樽店でアイスガード6からVRX3へ交換作業
14時に作業予約を入れていたので、余裕をみてニセコから小樽に向かったのですが、13時ごろに到着しそうなので、途中、いつもお世話になっているスズキアリーナ小樽塩谷店でオイル交換。
タイヤ館にちょうど14時前に到着。
ピットでタイヤ履き替え作業。
作業時間はちょうど1時間程でした。
ZC33SスイフトスポーツにVRX3を履きましたよ！奥さん！
アイスガード6で使っていたホイールをそのまま流用したので、タイヤサイズは195/50R16とアイスガード6と同じサイズで純正サイズからはインチダウンしています。
VRX3で乾燥路、ウェット、シャーベット路を走ってみた感想
タイヤ館小樽店からニセコまで乾燥路、ウェット、シャーベット路を走ってみた感想ですが、乾燥路では店員さんの言う通りアイスガード6と比べると乗り心地が硬いのですが、なんと言えばいいのか、まるで夏タイヤで履いているミシュランパイロットスポーツ4と変わらない感じの乗り心地で、音もものすごく静かでスタッドレスタイヤって事を忘れて夏タイヤと勘違いする位です。
ウェット路もスタッドレスタイヤにしては排水能力が高いので安心して走れますが、夏タイヤに比べるとウェット性能は劣るので過信も禁物ですけど、
昨日、ニセコの雪が降り少し積もったので、私のアパートの駐車場にはまだ雪がありますが、ニセコ界隈の道はシャーベット路がところどころって感じで、シャーベット路を走ってみても全然安心して走行する事が出来ました。
まだ新品のタイヤなので、一皮剥かないと本来の性能を発揮できないのも引いてもVRX3の高性能を感じる事は出来ました。
まだ、積雪路、凍結路は試してないので、その際はまたレビュー記事を書きます。
ブリザック史上NO.1性能VRX3の性能とやらを！
VRX3は性能もさることながら、値段も凄い！
ちなみに今回VRX3に履き替えた総額です。
VRX3の値段がえぐい、、
まぁ、お金で安心を買えるならば安い買い物かもしれませんが（笑）
VRX3はロングライフをうたっているいるので、4年、5年使えるとしても結果リーズナブルですね。
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100kmか1週間後にナットの増し締め、空気圧調整するのが大事ですので、ご来店お待ちしております。